Змей Гуревич

ну от этого не погранзона ограничивает, а стоимость билета. Слетать в Австралию и в Певек по цене одно и то же. ПОсему люмпены всякие не поедут. Поедут люди с деньгами.

Вообще говоря, за что любить кого либо? Это чисто широита души. Возьмем Европу: они нас пускают к себе только за деньги. Почему? Потому что деньги им нужны, а туристы - нет. Посему и такие правила: отель купи, билет купи, счета в банках предъяви, что ты у нас будешь оставлять деньги. А если ты беден - значит ты сволочь (в изначальном смысле слова), и со своим свиным рылом не лезь к нам. Я ничего не исказил? Визовые правила ровно такие: докажи что ты оставишь у нас бабло, тогда мы тебе визу дадим. А не докажешь - пошел нахрен. Сейчас времена поменялись, и уже визовые правила ослабели, теперь можно пускать россиян проще, так как суммарно доход идет выше издержек. Вот и все. А чем жители Чукотки хуже жителей Франции? Им также наплевать на туристов, от них один геморрой. НО если Французы получают деньги от туризма, то местные с Чукотки - практически нет. Мы идем с палатками, ну купим в магазине что то. Мизер. Ну и зачем тогда мы нужны? Не нужны совсем. Но визами дело не отрегулируешь. Вот думали, что погранзоной можно. Оказалось, что нельзя - любой обладатель паспорта РФ получает пропуск в погранзону без вопросов и без варианта отказа. Кроме того, на Чукотке проблемы от туристов вполлне есть. Рейсов мало - мы купили билеты - кому то могло и не достаться. Хлеба пекут на поселок, а тут мы. Купили 2 буханки - какой то местный остался без хлеба в тот день. Так как разовый турист не создает потока, и не развивает бизнес. Если каждый день приезжают 4 туриста - можно увеличить выпуск булок. А если раз в году - значит мы просто оставили кого то из местных в тот день без хлеба в магазине в поселке Айон.

Не указали Айон, а только Певек . Глупость конечно. формализЬм. добавлено меньше минуты спустя SNORDу я привез камешек, который подобрал у краеведческого музея в Певеке. Даже фотка есть. привез не забыл

Это хорошая мысль, но титановая рама нужна. Кто ее обеспечит? А вообще можно, да.

Да, погранзона- лишнее. НО - формальное. Через гос услуги делают пропуск кому угодно (гражданам РОссии) и поводов отказать не имеют. Просто пишешь - "проведение отдыха" и все. С другой стороны нам еще повезло - по Аляске не поездишь по Арктическому берегу вообще. Надо подумать что в Канаде, но думаю, что тоже не вдруг. Собственно первый раз на Чукотку мы попали именно по причине невозможности попасть на Аляску. Впрочем, сечас стало лучше: пропуск делают электронно, занимает процесс до недели. ОТказов не бывает.

Это как раз и напрягает нрпадеццки. Так как арктическая экспедиция у меня самого третья. А никак не первая. В отличие от дороги жизни, которую мы на великах действительно сделали первыми. К чему такое самобичевание?

Главный итог этой поездки в Арктику в том, что да, тот самый наст, который тверд как асфальт, да, существует. И да, по нему можно ездить днями и днями. ОТ Амбарчика до Рау Чуа у нас было часа три пешки в один из дней. Все остальное - езда ну 90, может бть 95 процентов расстояния. остальные 5 % - это торосы, которые не ехались. Вернее не торсы - в них мы находили проходы (если ехать по следам белого медведя, то их можно найти легко), а перемычки между торосами :). Ну или иногда ноги подмерщнут, иду пешком. Но я и по асфальту когда зимой езжу, временами гуляю пешком, чтобы стопы размять. Ну там 5 минут в час. Использование наста, значительно, ОЧЕНЬ значительно расширяет возможности арктического велотуризма. Теперь не надо искать места, где в Арктике мало снега. Можно ехать и туда, где его много. Важно чтобы там образовывался наст. И такой наст, который держит. Но! Главная загадка - свойства этого наста. 6 дней мы ехали от Амбарчика до Рау Чуа, и наст нас держал. А затем выехали с Рау Чуа.... и хрен. Что случилось? Температура стала только холоднее... Значит не в ней дело. ОТчасти дело в том, что наст имеет направление: ветер его профилирует. И если ехать вдоль - то получается намного лучше, чем поперек. Это да. НО это лишь половина ответа. В Рау Чуа берег завернул к северу. а наст как был в восточном направлении так и остался. Вот такие вот дела. Кто что думает?

Официальная страница велопробега на сайте: http://velopiter.spb.ru/club/open_2017.htm Группа Открытия ВК: http://vk.com/veloopen_2017 Информация о правилах участия, районных колоннах до старта, возможностях добраться самостоятельно в группе Клуба ВК и пр.: http://vk.com/page-2742_54122349 , а также в темах данного раздела форума.

Считаю невзятие петуха ошибкой. Думаю так.

Ключевая ошибка - в "экипированной по послендему слову техники" - ехали на старых великах. Дюк ехал на Кампином велике, который вообще один из первых ФЭТов на территории России. Старая техника, вот и ломалось. Спонсоров не было по велосипедам. Да и вообще почти не было - спасибо Сэтиле за Форму, она, как всегда, безупречна. ОТсюда и результат. И нам еще крупно повезло что эта поломка случилась у нас уже на зимнике. А если бы в первые дни - вообще была бы катастрофа. Хотя может быть на полярной станции сколхозили бы петух. Выточили бы из подручных материалов. Или сварили. это в тех краях принято. Вот такие вот дела. Увы, но "последнего слова техники" не было. Все очень дорого, сделали что смогли.

Так это журналистская история. Альпиндустрии не мешает. Там тоже сделаем для своих но уже на будущий сезон.

Встречу да, переносят на неделю.

Ну так журналисты всегда напишут что нибудь такое. С другой стороны, объективности ради - такого низкого уровня патриотизма как в России я не видал пожалуй нигде более. Попробуйте сравнить с Финляндия или там Швецией. И главное - ну я вот сделал кое что за пределами трепатни. И вам рекомендую. Кто должен вводить моду на правильное? На благотворительность? Вот я ввожу, что бы было как на западе. Рассчитываю очень на вашу помощь. В Якутске уже 51 донор. Работаем дальше. Я тоже кстати сдал на типирование. А тренд на потрендеть об унылосьи бытия это для тех кто имеет эту унылосьи право осуждать, доказав делами.

Итак, начаты работы по новому велопробегу РосПрофЖела!!! Встречайте! Международный велосипедный пробег 180 лет Российским железным дорогам 150 лет открытия железнодорожного движения Петербург — Хельсинки 100 лет независимости Финляндии 2017 год — год трех значимых для железнодорожников Санкт-Петербурга и России юбилеев. 180 лет назад, в 1837 году, открылась первая в России общественная железнодорожная ветка Санкт-Петербург — Царское Село. С ее сооружения началась история железных дорог России. 150 лет назад, в 1867 году была сделана железная дорога Рихимяки — Санкт-Петербург, которая позволила открыть сквозное железнодорожное движение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Наконец, 100 лет назад, в 1917 году, Финляндия стала независимой. Первой страной мира, признавшей суверенную Финляндию, стала Россия. В этой связи, Территориальная Профсоюзная Организация Железнодорожников и транспортных строителей на Октябрьской железной дороге проводит велопробег Хельсинки — Санкт-Петербург. Велосипедный маршрут построен так, что его участники увидят железнодорожные музеи Финляндии и России, старинные вокзалы, здания. Велопробег пройдет по местам, связанным с нашей общей, не только железнодорожной, историей. Стартовав от Памятника Императору Александру II в Хельсинки, мы проедем через Порвоо, где Император Александр I выступал перед Финским сеймом, увидим укрепления в Котке (бывшем Роченсальме) и православный храм в Хамине. На Российской стороне осмотрим памятники финской архитектуры Выборга и финишируем в Санкт-Петербурге!

https://life.ru/t/life78/981399/vielosipiedist_poghib_v_avarii_na_sievierie_pietierburgha

5 декабря иду в ЗАКс, где будет формироваться комиссия, которая будет заниматься вопросами безопасности движения, в том числе, велосипедного в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ, Завтра будет чисто организационная работа, но в перспективе будем работать над повышением безопасности, и я в частности - велосипедистов. ПРинимаю советы, наказы. НО ТОЛЬКО - конкретику. Если хотим пофлудить о жизни, такой не простой - это другой форум, там пожалуйста. Тут только по теме.

собираются на великах катнуть https://vk.com/volga_frost НЕ плохой заход, молодцы. Посмотрим на итоги.

Коллеги! нет ли у кого знакомых начальников в коммерческих скорых? Я хотел бы сделать наше ОТкрытие еще лучше и безопаснее, и пригласить к нам поработать в этот раз не государственную скорую, а коммерческую. Почему? Для коммерческой скорой мы станем хорошей рекламной площадкой: нас будет от 6000 человек, мы дадим КОммерческой структуре место, чтобы все видели, логотипы поставим, флаги, почет и уважение, информацию дадим на сайте и в соц. сетях. Это хорошая реклама. А нам надо, чтобы машина скорой ехала за нами, и если кто упадет, то быстро и профессионально оказала первую помощь и отвезла в больницу. И им реклама, и нам хорошо. Еще в Германии я видел, как такие скорые организовывают и веломедицинский патруль. Прямо в колонне велосипедистов едет велосипедист с сумками на которых большой красный крест и логотип фирмы. Мне кажется это была бы прекрасная реклама для частной медицинской скорой, и нам не хворать, как говорится. Есть у кого знакомые?

Сидим в аэропорту Якутска. Ждем. Интересно: перевес нам согласован, все хорошо.... Вроде бы. Но говорят. Ждите предельную загрузку. То есть могут и не взять. На нервах.

Итак мы в Москве. Уже есть потери. Я утратил зуб. Считаю это на удачу. Просто взял и выпал ;). Коронка. Еще у нас хотели отнять топленое масло. Оно у нас расфасовпно по бутылкам. И они попали в ручную кладь. Вроде не жидкости ;). Едва отбился. А в Шереметьево все пропустили. Мир странен. Сейчас сядем на рейс до Якутска. 6 часов отдыха

Завтра вылетаем

Спасибо! будем иметь ввиду! добавлено 1 минуту спустя Да если бы поехали на форт, то было бы удивительно, если бы обошлись без купаний совсем

В этот раз планируется северный вариант, так как в прошлом году был южный!

ПОсле фиаско со льдами Февральскими, надо подумать над мартовскими-кошмартовскими... У нас получается 4-5 марта, один вариант, 8-10 марта может быть еще вариант, 18-19 марта хотим провести посленюю тренировку перед Арктикой с палатками.... В эту ветку буду выкладывать варианты. Хотя мне кажется, что 18-19 марта, это должно быть Вознесенье - Мятусово, 4-5 марта, возможно кусок у Лодейного Поля. Ну маленько на один день, или с ночевкой, но два коротких маршрута. 8-10 марта по погоде, но хорошо было бы закрыть кусок Онежского озера до Вытегры. Висит как бельмо.... Пока без конкретики, будем смотреть по погоде. Но кто в теме - отписывайтесь.

ПОкататься по льду, как раз запрет вчера вышел :), переночевать. Нет, костра не планируем, нам надо горелки тестить